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金甬鐵路、杭溫鐵路一期、義烏站樞紐 三大鐵路項目昨集中開工

◎新設東陽站、蘇溪站;橫店站、磐安站,東陽、磐安將告別無高鐵時代 ◎新建義烏站全高架站房,規模僅次于杭州,將成浙江第二大站

記者 龔喜燕

“這后面還要建一條梅山大道,那這些山都要挖掉了。”

“你沒看到山下20幾輛挖機已經在開挖了嗎,以后這里都是房子,聽說邊上的村都要移走……”

昨天上午10時許,在鐵路義烏站北廣場的山坡上,臨近村莊有村民專程趕到金甬鐵路(金華段)、杭溫鐵路一期(先行開工金華段)、義烏站樞紐項目開工儀式現場,邊看展板上的項目鳥瞰圖、示意圖,邊憧憬著未來家門口這個區塊大手筆建設的美好前景。

這三大鐵路重大項目集中開工,是浙中人民企盼已久的大喜事,也是金義都市區發展的重要里程碑。市委書記陳龍宣布項目開工,市委副書記、市長尹學群主持開工儀式,市領導黃錦朝、陶誠華、陳曉、鄭余良、林毅、王健及東陽、磐安等有關縣市主要領導,滬昆鐵路客運專線浙江有限責任公司董事長張揚、蕭甬鐵路有限責任公司總經理何曉等項目業主、施工、監理、設計等單位相關負責人出席了開工儀式。

【項目速覽】

★金甬鐵路

金甬鐵路由滬昆鐵路義烏站引出,在義烏城東北區設蘇溪站,穿過義烏城區后上跨金甬高速公路,在東陽市區金甬高速出口附近設東陽站,沿金甬高速南側經嵊州、新昌、奉化等縣市后至寧波,全長約188.3公里,國鐵Ⅰ級標準,雙線設置,客貨共線,設計時速160公里,預留200公里/小時,總投資約286.8億元,計劃于2022年建成通車。

我市境內線路全長約64.6公里,其中東陽段35公里、義烏段29.6公里,投資約80億元。沿線將新建東陽站、蘇溪站。

金甬鐵路的建設,對我市融入“一帶一路”“義甬舟開放大通道”具有重要意義。

★杭溫高鐵一期

杭溫高鐵是我市境內第二條設計時速350公里的高等級鐵路,一期新建義烏至溫州段。線路自杭長客專義烏站引出后,沿既有杭長客專向南上跨義烏西站后往東,在東陽橫店設橫店站,往東南方向經磐安、仙居分別設站后接入沿海鐵路永嘉站。

一期線路總長約201.4公里,總投資約383.1億元(初步設計批復數據),計劃2022年建成通車。金華段總長約101公里,投資約159億元,其中義烏段34公里、東陽段40公里、磐安段27公里。金華境內將新建義烏站杭溫場、橫店站、磐安站。

杭溫高鐵的建設是我省實現杭州都市區、金義都市區圈和溫州都市區“1小時交通圈”的關鍵性工程,是長三角高速鐵路圈的重要組成部分,也是連接長江經濟帶和海上絲綢之路的重要戰略通道。

★義烏站樞紐

義烏站樞紐項目位于鐵路義烏站上方及南北側及圍繞站房的相關配套,主要包括新建的鐵路義烏站全高架站房、站前南廣場、北側配套、宗澤北路上跨、北站大道下穿等項目以及即將建成的綜合交通樞紐大樓,投資估算50多億元。

其中核心項目鐵路義烏站全高架站房,是全國首個在運行高鐵上面實施的站房改造項目,總規模約72150平方米,工程總投資估算為19.4億元,計劃2023年底完工。該項目位于車場正上方,主體呈南北走向,東西向寬125米、南北側長約340米,建成后場站規模達11臺26線,成為全省第二大站,僅次于杭州東站。

去年,義烏火車站旅客客流量約2600萬人次,近3年客流量年增長率均超17%,高峰期日均客流達10萬人次,原有站房已無法滿足增長需求。義烏站樞紐項目建成投用后,這項未來10年可惠及5億以上旅客的重大民生工程將徹底改善義烏火車站的候車環境。而隨著杭溫鐵路、金甬鐵路、金義三四線、金義東輕軌的接入,與既有的滬昆鐵路、杭長高鐵6條鐵路在義烏站樞紐實現互聯互通,有利于助推義烏打造成全國鐵路交通樞紐。

【未來展望】

“浙江之心”的明天會更好

據悉,目前金甬鐵路與杭溫高鐵一期項目的義烏段已完成全線土地征收協議的簽訂、墳墓搬遷、房籍調查、先行用地報批及征收款發放等各項工作,綜合樞紐工程項目主體工程已基本完成,各項準備工作已全部就緒。開工儀式后將繼續開足馬力,全力跑出“高鐵加速度”,力爭項目早建成、早運營、早見效,為打造全國性綜合交通樞紐、建設現代化都市區譜寫新篇章。

這三大鐵路項目的集中開工,結束了東陽、磐安沒有高鐵的歷史,使金義都市區互聯互通更加緊密,進一步強化了交通基礎設施對金義都市區發展的先導作用,將為浙中各縣市區發展、義烏國貿改革試驗區建設打開新空間、增創新優勢、贏得新未來。

正如市委常委、義烏市委書記林毅在開工儀式上所言,這是服務百姓、互聯互通的重大項目,也是打開空間、提升能級的重大項目,更是融匯東西、聯通世界的重大項目,將有力推動浙中都市區融入全省“1小時交通圈”,帶來發展的道口經濟、樞紐經濟,匯集更多項目、貨物、資金、人才、信息要素資源,為產業升級、城市升級、發展升級注入新引擎。

同時,三大項目將助推義烏國貿改革試驗區向西輻射長江經濟帶的腹地,向南鏈接海西經濟區、珠三角,向北融入長三角一體化,向東對接寧波舟山港,深入參與“一帶一路”建設,進一步打造義烏碼頭、世界貨地。地處“浙江之心”的區位優勢也將進一步轉化為通道優勢、中心優勢、發展優勢,為浙中崛起插上騰飛的翅膀。

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